L’anatomie d’une planche de skateboard

De nombreuses marques sont reconnues pour le savoir-faire et l’excellence de leur planche, comme Hansson.Sports, Riviera ou Long Island.

Pour bien rider et entretenir sa planche, il faut un minimum de connaissance « technique » de votre monture.

Connaître les différents organes de votre skateboard va vous permettre de mieux comprendre comment il fonctionne et faire des petites vérifications avant une session. On compte 6 grandes parties.

  • Une planche
  • Deux trucs
  • Quatre roues
  • Un grip
  • Huit roulements

Une planche

C’est la base, une planche en bois ! Elle n’est pas conçue en une seule lame de bois comme on pourrait le penser, mais de plusieurs couches (généralement 7).

La forme, la longueur et la largeur peuvent varier selon le type de skate et l’utilisation qu’on souhaite lui donner.

Pour vous donner un ordre d’idée, elle mesure généralement entre 18 et 24 cm de large et 72 à 84 cm de long.

Deux trucks

Les trucks définissent toute la partie « axe » entre les deux roues à l’avant comme à l’arrière.

Elles sont composées d’une base (fixée à la planche), d’un axe qui relie les roues et les roulements entre eux, d’un kinping (une vis qui maintient l’axe et la base entre elle) et enfin de gommes pour amortir les chocs.

Ces différentes pièces que forment les trucks permettent d’amortir, mais aussi de diriger votre skateboard.

Quatre roues

Pour rider et slider, il faut des roues !

Elles jouent un rôle primordial puisqu’elles rendent possible ou non la glisse. Selon le type de skateboard, vous trouverez des roues plus ou moins dures, lisses, en gomme, petites ou grosses.

Selon votre pratique, si vous souhaitez faire de la glisse, des rampes, du tout terrain ou de la vitesse, le choix de vos roues sera un critère très important à prendre en compte.

Un grip

Le grip est un revêtement similaire au papier de verre et collé à votre planche. Il permet une meilleure adhérence de vos pieds sur le skate.

C’est en partie grâce à ce revêtement que vous pouvez pratiquer avec aisance et surtout expérimenter quelques figures

Huit roulements (deux par roues)

Les roulements se trouvent de chaque côté de vos roues. Pour vous permettre de prendre plus ou moins de vitesse ou de supporter des figures, connaître les catégories de roulement peut vous aider à faire le bon choix.

Il y a 5 catégories :

  • abec1
  • abec 3
  • abec 5
  • abec 7
  • abec 9

L’abec 1 est celui qui roule le moins bien (le moins vite) et l’abec 9 le plus rapide et fluide.

Mais c’est aussi ce qui le rend plus fragile pour certains modules de skate park comme le gap. Un abec 3 ou 5 est une bonne moyenne pour être suffisamment polyvalent.

Diverses pièces annexes

Afin de parfaire l’ensemble et de solidifier tout ça, il y a un certain nombre de visseries et d’écrous qui viennent agrémenter votre skate.

On retrouve l’écrou frein par exemple qui va permettre, malgré les vibrations, qu’aucune partie ne se dévisse.

Il y a également 2 vis par truck qui viennent se fixer à la planche. Certains skates sont équipés de pad.

Ce sont des plaquettes en caoutchouc qui viennent s’ajouter au truck pour gagner en amortie.

Pour aller plus loin dans la découverte du skateboard :

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